2021年10月5日上午10:55太平洋时间

炎症超负荷触发新冠病毒长途运输车的“微区”

Covid症状消退后几个月,有些人继续抓住感染的挥之不去的影响。最令人沮丧的是,预测哪个Covid幸存者将继续成为所谓的长套管。这种多元化的组包括年轻人和老住院患者,以及仅经历轻度症状后恢复的人。

一些估计表明,大约10%许多新冠病毒感染者成为长途运输者,促使研究人员更仔细地研究影响这一现象的生物学机制。

发表了一项新研究心血管糖尿病学报道了新冠病毒另一个令人担忧的长期后果:显微镜下血块的形成。

斯泰伦博什大学(Stellenbosch University,SU)的Resia Pretorius领导的研究人员分析了从经历呼吸急促、睡眠困难、疲劳、虚弱、焦虑和抑郁等症状的新冠病毒幸存者身上采集的血样。由于症状的性质,Pretorius和同事们假设长途运输者在感染后可能无法有效地吸收氧气。阻塞肺部微细毛细血管的血块可能是导致呼吸功能受损的原因。

Pretorius的团队使用一套蛋白质表征和荧光显微镜工具来测试他们的理论,揭示了支持他们最初怀疑的证据。

“我们发现长冠状病毒携带者血液中存在大量被困在微凝块中的各种炎症分子。”普雷托里厄斯说. 一些被捕获的分子含有凝血蛋白,如纤维蛋白原和α(2)-抗血浆蛋白

这些结果表明,在长途运输中,身体的凝血机制不平衡。在正常情况下,血液循环中有一个持续的分子拉锯战,纤维蛋白原使血凝块形成以防止受伤后失血,而一个称为纤维蛋白溶解的过程在愈合过程中溶解这些凝块。

然而,在长途运输车的血液中检测到的高水平α(2)-抗血浆蛋白阻断了纤维蛋白溶解,导致血凝块积聚。

目前,研究人员正在扩大他们的研究范围,以调查服用血液稀释剂以支持消除“微斑点”是否有助于解决新冠病毒长途运输者面临的健康问题。





关于作者
  • 塔拉·费尔南德斯(Tara Fernandez)拥有细胞生物学博士学位,她花了十多年时间研究从皮肤癌到肥胖和糖尿病等疾病的分子基础。她目前致力于开发和营销生物技术行业的颠覆性新技术。她感兴趣的领域包括分子诊断、细胞治疗和免疫学的创新。她积极参与各种科学传播和公众参与活动,在社区中推广STEM。
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